<一>、全自動液壓頂升裝置關(guān)鍵技術(shù)

　　1)全自動液壓頂升技術(shù)用于冶金行業(yè)等領(lǐng)域大型設(shè)備無條件使用起重設(shè)備進(jìn)行吊裝的環(huán)境下作業(yè)；可以實(shí)現(xiàn)超大噸位的類似于軋機(jī)牌坊的大型設(shè)備吊裝。

　　2)全自動液壓頂升技術(shù)裝置采用鋼結(jié)構(gòu)框架結(jié)構(gòu)，液壓及氣動綜合應(yīng)用，具有結(jié)構(gòu)簡單、操作便攜、工作平穩(wěn)、可靠。

　　3)全自動液壓頂升技術(shù)的開發(fā)研制具有科學(xué)性，有充分可靠的理論計(jì)算數(shù)據(jù)和試驗(yàn)依據(jù)。

　　4)全自動頂升裝置吊裝技術(shù)具有先進(jìn)性，采用數(shù)控技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)同步，單點(diǎn)糾偏；手動自動兼顧，操作簡潔方便。

　　5)運(yùn)用摩擦力學(xué)原理，液壓缸平行推動，裝置在負(fù)荷的工況下整體移動，實(shí)現(xiàn)軋機(jī)操作側(cè)牌坊和傳動側(cè)牌坊的不同工位下的吊裝。

　　6)全自動頂升裝置吊裝技術(shù)適用性強(qiáng)，可在設(shè)備基礎(chǔ)達(dá)到使用強(qiáng)度后，進(jìn)行大型設(shè)備的吊裝作業(yè)，不受場地環(huán)境、廠房結(jié)構(gòu)安裝、行車起重能力等因素的限制；整個(gè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)便于組裝、拆卸，可以重復(fù)使用。

　　7)全自動頂升裝置吊裝技術(shù)的應(yīng)用，擺脫了傳統(tǒng)的利用滾杠、卷揚(yáng)機(jī)拖運(yùn)，千斤頂人工笨力起落大型設(shè)備的作法，自動化的投入，減少大量的體力勞動；裝置設(shè)計(jì)科學(xué)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化，增強(qiáng)性和可靠性。

　　全自動液壓頂升技術(shù)對于冶金軋鋼領(lǐng)域大型軋機(jī)牌坊的吊裝具有實(shí)用性價(jià)值；適用于車間、廠礦因場地環(huán)境復(fù)雜及起重機(jī)械起重能力不足等因素制約的條件下的大型設(shè)備吊裝；可推廣應(yīng)用于礦山、冶金、化工、電力等行業(yè)領(lǐng)域超大型設(shè)備的吊裝。

　　<二>、液壓提升裝置的功能

　　(1)防爆功能

　　提升裝置的主要使用環(huán)境是含煤塵和易燃、易爆氣體的煤礦井下或井口，防爆是其較基本的功能，液壓提升裝置電控系統(tǒng)與電控式提升裝置電控系統(tǒng)相比為簡單，防爆問題易解決。因?yàn)?，液壓提升裝置由液壓系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)礦井負(fù)載的提升與下放及其速度控制與調(diào)節(jié)，因此驅(qū)動其主、輔助油泵的電動機(jī)只需朝一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)，不像電控式提升裝置那樣電機(jī)有正、反轉(zhuǎn)要求；液壓提升裝置的主、輔助油泵為空載起動，起動設(shè)備可為簡單；兩液壓泵的起動順序是先起動輔助油泵，再起動主液壓泵，其相應(yīng)電機(jī)的磁力起動可利用控制回路中繼電器的輔助觸點(diǎn)聯(lián)鎖。

　　液壓頂升裝置電氣控制系統(tǒng)主要采用隔爆型或火花型電氣設(shè)備，常用的防爆元器件有防爆自動饋電開關(guān)、鼠籠型防爆電機(jī)、防爆磁力起動器、防爆電磁閥、防爆干式變壓器、防爆檢漏器、防爆行程開關(guān)及防爆電鈴等。

　　(2)超速、過卷保護(hù)功能

　　液壓提升裝置在工作過程中尤其是在下放負(fù)載過程中，容易發(fā)生跑車超速。當(dāng)速度超過額定較大速度運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不僅機(jī)械或液壓元件如液壓馬達(dá)容易損壞，也是誘發(fā)重大事故的隱患。因此，液壓提升裝置設(shè)計(jì)中規(guī)定，當(dāng)跑車速度超過額定速度15%時(shí)，系統(tǒng)能自動斷電。

　　液壓頂升裝置的超速保護(hù)裝置有機(jī)械和電氣兩種型式，電氣超速保護(hù)裝置由測速發(fā)電機(jī)和過速斷電器組成，機(jī)械超速保護(hù)裝置一般都采用離心式。

　　常見的機(jī)械式離心超速保護(hù)裝置，安裝在液壓提升裝置主軸上，內(nèi)齒圈6與主軸相連，將主軸轉(zhuǎn)速輸入超速保護(hù)裝置，內(nèi)齒圈與軸齒輪構(gòu)成超速保護(hù)裝置增速裝置。通過增速后，軸齒輪帶動旋轉(zhuǎn)體高速旋轉(zhuǎn)，在離心力的作用于下，離心塊被甩出，并通過杠桿推動頂桿；主軸轉(zhuǎn)速越高，頂桿被推動的距離越大，當(dāng)主軸速度超過額定速度15%時(shí)，頂桿觸動超速保護(hù)行程開關(guān)，使它的接點(diǎn)斷開，使主油泵電機(jī)斷電，液壓制動器緊急制動，液壓提升裝置停機(jī)。

　　電氣超速保護(hù)裝置由測速發(fā)電機(jī)、速度指示器及速度開關(guān)組成，實(shí)現(xiàn)超速保護(hù)。提升容器的提升高度超過限定位置(即過卷)時(shí)，提升容器和指示器頂開安裝在指示器頂部的過卷行程開關(guān)，行程開關(guān)失電使液壓提升裝置停電抱閘制動，反向重新起動時(shí)，反向扳動轉(zhuǎn)速開關(guān)，控制液流換向使提升容器下降。

　　(3)低壓保護(hù)

　　置有低壓保護(hù)回路，當(dāng)液壓系統(tǒng)壓力升高超過正常工作臺壓力(1.2一1.25)倍時(shí)，高壓溢流閥開啟，液壓油經(jīng)高壓閥、單向閥流入主回路的低壓側(cè)管道，而液壓系統(tǒng)壓力不會繼續(xù)升高，液壓馬達(dá)帶不動過重的負(fù)載，提升裝置自動停機(jī)；若輔助補(bǔ)油系統(tǒng)的補(bǔ)油壓力過低，低壓保護(hù)壓力繼電器動作，切斷電源，提升裝置也會自動停機(jī)，且信號燈亮，警報(bào)鈴聲警報(bào)。

　　此外，液壓頂升設(shè)備還有其它保護(hù)功能，例如：液壓提升設(shè)備有故障時(shí)，不能起動；在運(yùn)行中發(fā)生故障時(shí)，提升裝置中途自動停機(jī)；在進(jìn)行緊急制動，同時(shí)信號批示燈亮警示故障發(fā)生。

　　閘瓦磨損過大；卷筒一負(fù)載系統(tǒng)在減速點(diǎn)未減速；液壓系統(tǒng)油箱油溫過高，油位過低，都會使液壓提升裝置的主油泵停轉(zhuǎn)、制動閘緊急制動，事故信號燈亮，警報(bào)鈴警報(bào)；

　　在緊急制動情況下，司機(jī)可操作腳踏制動開關(guān)(ES)，使液壓提升裝置緊急停車，并斷開控制電源。一旦在提升或下降負(fù)載時(shí)出現(xiàn)斷繩現(xiàn)象，安裝在提升容器兩側(cè)的防墮器會緊急抱緊罐道實(shí)現(xiàn)強(qiáng)制停車。